Маҳсулот
-
Engineering Machine Tire 12R24 барои кишварҳои GCC
PR: 20 RIM: 22.5 Индекси бор: 160/157 Рейтинги суръат: K (110 км / соат)
Корбурд: Ҳошияи стандартии M: 8.5 Максимум бор (кг): Single 4500 Dual 4125
Макс фишор (KPA): Ягона 900 Dual 900
Бари қисмат (мм): 313 Диаметри берунӣ (мм): 1226
-
Қувваи ронандагии қавӣ Борҳои вазнин Шинҳои автомобилӣ 295 / 80R22.5
PR: 18 Width: 295 Rim: 22.5 Index Load: 152/149 Rating Speed: K (130km / h)
Ариза: Ҳошияи стандартии M: 9.00 Максимум бор (кг): Single 3550 Dual 3250
Максимум Фишор (KPA): Ягона 900 Dual 900 умқи чуқурӣ (мм): 16
Бари қисмат (мм): 298 Диаметри берунӣ (мм): 1044
-
Тири меҳвари барабани 16ton
Тири меҳвари пойдор барои нимприцепи контейнерӣ
Технологияи истеҳсоли меҳвари Чин устувортар мешавад ва эътибори хуб дорад. Ҳар сол 300 000 мошини боркаш дар бозори дохилӣ навсозӣ доранд. Тақрибан 50% прицепи ҳамвор барои контейнерҳои боркаш мебошанд. Зарфи сӯзишворӣ тақрибан 10% талаб мекунад. Аксарияти прицепҳо тири меҳвари чинӣ мебошанд. Пас аз 20 соли таҷрибаи санҷиши роҳ, меҳвари прицепи чинӣ боэътимодтар мешавад.
Аз соли 2020, ҳамаи борҳои хатарнок бояд меҳвари чархи дискро бо овезони ҳавоӣ истифода баранд. Ки метавонад ба бехатарӣ ва устувории нақлиёт имкон диҳад.
-
Шинаҳои машҳури боркаш бо сифати баланд аз Чин 315 / 80R22.5
PR: 20 Width: 315 Rim: 22.5 Index Load: 156/152 Rating Speed: L (120km / h)
Ариза: M + S ҳошияи стандартӣ: 9.00 Максимум бор (кг): Single 4000 Dual 3550
Максимум Фишор (KPA): Ягона 860 Дучанд 860 Чуқурии Роҳ (мм): 15.5
Бари қисмат (мм): 312 Диаметри берунӣ (мм): 1076
-
Фува меҳвари сабки амрикоӣ
Чӯбаки меҳвар 20Mn2 қубурҳои бефосиларо тавассути зарбкунии яклухти пресс ва табобати махсуси гармӣ истифода мекунад, ки дорои иқтидори боркунӣ ва шиддатнокии баланд аст.
Шпинделаки меҳвар, ки бо дастгоҳи рақамии идорашавандаи рақамӣ коркард карда шудааст, аз маводи хӯлаӣ сохта шудааст.
Мавқеи подшипник бо усули амалиёти сахткунӣ коркард карда мешавад, аз ин рӯ подшипникро ба ҷои гармкунӣ бо даст мустаҳкам кардан мумкин аст, ки барои нигоҳдорӣ ва мустаҳкам кардан ҳам қулай аст.
Шпиндели меҳвар бо кафшери зериобии зериобӣ пайваст карда мешавад, ки тамоми чӯбро боэътимодтар ва устувортар мекунанд.
Мавқеи подшипникҳои меҳвар аз мошини суфтакунӣ истифода мебаранд, то подшипникро дар сатҳи якхела нигоҳ доранд, пас аз коркард, он метавонад итминон диҳад, ки мутамарказ дар доираи 0.02мм қатъӣ аст.
Равғани равғании равғанӣ аз тарафи EXXON Mobile таъмин карда мешавад, ки метавонад иҷрои баланди молиданиро таъмин кунад ва подшипникро хуб муҳофизат кунад.
Андозаи тормози меҳвар баландсифат, асбест, ифлос ва умри дароз дорад.
Барои санҷиш ва иваз кардани осон, инчунин бо мавқеи хастагӣ омада, ба муштариён хотиррасон кардан лозим аст, ки онҳоро тафтиш ва нигоҳ доранд.
Подшипник меҳвар аст бренди машҳур дар Чин қабул, бо афзалиятҳои бар қобилияти боркунц, Суръати баланд гардиш, шиддатнокии хуб, abrade тобовар ва гармӣ тобовар.
-
385 / 65R22.5 МАШИНАИ АВТОМОБИЛ W БО ЗАВОДИ СЕРОТЕФИКАТИ Хитой
PR: 20 Width: 385 Rim: 22.5 Index Load: 160 Rating Rating: K (110km / h)
Ариза: L&R ҳошияи стандартӣ: 11.75 Максимум бор (кг): ягона 4500
Максимум Фишор (KPA): Чуқурии 900-и гардиш (мм): 17
Бари қисмат (мм): 389 Диаметри берунӣ (мм): 1072
-
Қисмҳои асосии сабки олмонии BPW
Драм-тормоз: барабани Барке барои BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR ва ғайра.
Танзими суст: Дастури BPW ва Танзими худкори суст
BPW сабки таъмири андова дар тормози олмонӣ ва маҷмӯаи таъмири camshaft
-
таҷҳизоти фуруд
Дигар ба пойҳои прицеп ларзидан лозим нест
Барои ронандагони нимприцепи мо ларзиши пой аз як маҳорати зарурӣ аст, алахусус барои баъзе ронандагони Swap Trailer, ларзиши пой ба як амали маъмулӣ табдил ёфтааст. Аммо ҳоло аксари пойҳои прицеп як амалиёти оддии механикӣ мебошанд, агар ин як мошини вазнин бошад, наметавонад ба ларза ояд, дар ин ҳолат, дизайнерҳои абарқудрат ба прицеп пойҳои гидравликӣ илова мекунанд.
-
ФУВА Қисмҳои асосии сабки амрикоӣ барои меҳварҳо
Барабани тормозӣ ва узел барои тоннаҳои гуногун 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA барои нимприцеп, мошинҳои боркаш ва танкерҳо бо катони тормози баланд ва пойафзоли тормозӣ.
Дигар қисмҳои асосӣ иборатанд аз: чӯбҳои тири қавитар, танзимгари суст, чормағзи қулфдор, подшипник, камераи тормоз, чормағзҳои чарх, сарпӯшҳои марказ, сарпӯши хок,
fuwa сабки амрикоӣ маҷмӯаи таъмири андова ва маҷмӯаи таъмири camshaft ва ғ.
-
таҷҳизоти фурудояндаи навъи фуво
Насб ва истифодаи дастгоҳи дастгирӣ (фуруди десант) Насби пойи нишаст дар нимприцеп Пеш аз насб, санҷед, ки оё овезон ба нишондиҳандаҳои техникӣ мувофиқ аст ва ба талаботҳои истифода чорчӯба 2. Нишонҳои баромади абрешимҳои чап ва рост бояд дар меҳвари якхела бошанд. 3. Аутриҷ бояд бо асои уфуқӣ, асои диагоналӣ ва галстуки дарозии амудӣ насб карда шавад ... -
Тири меҳвар
Мушкилотро чӣ гуна бояд ҳал кард, ки чархҳои мошини боркаш пас аз идоракунӣ ба таври худкор ба ҳолати дуруст баргашта наметавонанд? Сабаби асосии ба таври худкор пас аз идоракунӣ баргаштани чархҳои мошин дар он аст, ки ҷойгиршавии чарх нақши ҳалкунанда дорад. Дар гардиши автоматии чархи руль нақши ҳалкунанда ва майлони подшипник нақши ҳалкунанда доранд. Таъсири дурусти кастпинг бо суръати нақлиёт алоқаманд аст, дар ҳоле ки эффекти дурусти ... -
асбоби фуруди хурд
Сабаби ба амал омадани айбҳо ва бартараф сохтани таҷҳизоти фуруд. Молидани таҷҳизоти фуруд ҳангоми васл кардани дастгоҳи дастгирӣ ба қисми молиданӣ ба миқдори кофӣ равғани литийи умумӣ илова карда шуд. Бо мақсади пешгирии нокомии равған пас аз истифодаи дарозмуддат, равғани хуби дастгоҳи дастгирикунанда ва дароз кардани мӯҳлати истифодаи онро зарур аст, ки равғанро ба ҳар як қисм мунтазам илова намоед. 1. Пои ботинӣ бо зарфи нигаҳдории нафт, асои винтӣ ва чормағз худидоракунии молиданӣ ва maintena ...
